ZR-EX-H-FFP高温补偿导线押车送货

ZR-EX-H-FFP高温补偿导线押车送货ZR-EX-H-FFP高温补偿导线日常工作中，遇到一台三相异步电机，往往这样问，这台电机是几极的？比如是2极、4极、6极、8极……然后可以通过它的极数判断它的额定转速。那么电机的极数和转速有什么关系呢？电机的极数是指每相线圈在定子圆周内均匀分布的磁极数。磁极都是成对出现，N极和S极，所以一台电机的极数 少是2极。级数越多，转速越低，极数越少，转速越高。转速和极数的关系可通过公式：n=60f/p计算。n：转速。60：60秒，我们平时所说的这台电机的转速多少，是指这台电机每分钟旋转的周数，也就是60秒旋转的周数。
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ZR-EX-H-FFP高温补偿导线押车送货ZR-EX-H-FFP高温补偿导线热继电器主要用于电动机的过载保护，使用中应当考虑电动机的工作环境、起动情况、负载性质等因素，主要有以下几个方面：热继电器用于保护长时工作制的电动机按电动机的起动时间来选择热继电器热继电器在电动机起动电流为6In时的返回时间tf与动作时间td之间有如下关系：tp=(0.5~0.7)×td，这个公式中，tf为热继电器动作后的返回时间，单位为s；td为热继电器的动作时间，单位为s。按电动机的起动电流为6In时具有三路热元件的热继电器动作特性见表1表1动机的起动电流为6In时具有三路热元件的热继电器动作特性整定电流动作时间工作条件1.0In不动作冷态1.2In＜20min热态1.5In＜30min热态1.5In返回时间tf≥3s冷态1.5In返回时间tf≥5s冷态1.5In返回时间tf≥8s冷态表1的环境条件是：海拔不大于1000m，环境温度为40℃。

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ZR-EX-H-FFP高温补偿导线押车送货ZR-EX-H-FFP高温补偿导线当电动车使用一段时间，一些用户可能会遇到这样的问题，那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢？该如何解决？作为一名修车师傅，今天来给大家解答一下。其实，电动车出现动力不足无力的情况，一般有四种原因。电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。